Вечерняя прогулка на кораблике по Дунаю

Вечером мы отправились на речную  прогулку на теплоходе  по ночному Будапешту.

Автобус нас доставил на площадь Вигадо.

С нее и началась наша вечерняя прогулка на кораблике по Дунаю.

Поднявшись на борт, нам всем дали по бокалу шампанского и экскурсия началась с моста Маргит.



Все мосты были разрушены немцами при отступлении, венгры восстанавливали их, создавая первоначальный облик.

Мост Маргит

Мост Маргит (венг. Margit híd) соединяет Буду и Пешт через Дунай. 

Один из старейших общественных мостов Будапешта. построен был в 1876 году, назван в честь имени принцессы Маргит. 

Мост является вторым постоянным мостом в Будапеште после Цепного моста Сечени. 

Состоит он из двух частей, соединенных на острове Маргит, расположенных под углом в 165 градусов. 

Длина моста составляет 607 метров.

При строительстве моста изменилось русло реки Дуная.  

Рыбацкий Бастион

Проплывая на кораблике мы любовались великолепием ночного города. 

Все здания по берегу Дуная были подсвечены. 

Ночной город был очень красивый, не хуже, чем днем со своими каменными архитектурными зданиями.

Цепной мост Сечени

Мост Се́чени,  цепно́й мост, (венг. Széchenyi lánchíd) — подвесной мост через реку Дунай, соединяющий две исторических части Будапешта — Буду и Пешт. 

Открыт в 1849 году, став первым постоянным мостом через Дунай.

 

У подножия моста установлены статуи со львами, по два с каждой стороны.

здание Парламента

Проезжая мост Сечени, восхищало своей красотой подсвеченное огнями здание Парламента.
 

мост Эржебет

Мост Эржебет  (венг. Erzsébet híd), четвёртый действующий мост через Дунай. 

Мост расположен на узком участке Дуная, его длина всего 290 м.

 Мост назван в честь императрицы Елизаветы Баварской (по-венгерски её имя звучит как Эржебет), более известной как Сисси. 

Это единственный мост, который не удалось восстановить в первоначальном виде.

мост Свободы

Подплывая к мосту Свободы мы любовались великолепно подсвеченной статуей на горе Геллерт. (на фото слева)

Стоя на самой вершине холма, она как бы висела в воздухе, впечатляющее зрелище.
 

Мост Свободы (венг. Szabadság híd) — имеет длину 333 м, ширину 20 м и соединяет Буду и Пешт. 

Мост неоднократно переименовывали, изначально он был назван как «Мост на площади Вамхаз»  

Построен в 1894—1896 годах по проекту Яноша Фекетехази.

мост Свободы с турулами

Впоследствии носил название "Мост Таможни", здание которой стояло на пештской набережной. 

Затем мост был переименован в "Мост Франца Иосифа", который его открывал. 

После восстановления мост получил название "мост Свободы".

Вершины четырёх мачт моста украшают статуи турулов — птиц из венгерской мифологии.

Эти птицы нам уже неоднократно встречались в архитектурных ансамблях.

 В Будапеште всего  девять мостов:

1. Северный мост Арпада, до 1958 года назывался мостом Сталина,  длина моста - 981 метр
2. Мост Маргит - 637,5 м
3. Цепной мост Сечени - 375 м
4. Мост Эржебет - 378,6 м
5. Мост Свободы - 333 м
6. Мост Пётефи - южный мост, длиной  514 м
7. Мост Ракоци - самый южный мост, длина 494,8 м
8. Мост Медьери - длина 1862 м, современный мост, открытие было в 2008 году.
9. Мост Ференца Деака про него у меня, к сожалению,  нет информации.

Незаметно пролетел час и мы вернулись в отель, чтобы завтра покинуть Венгрию и  отправиться в Хорватию.

Впереди была замечательная поездка на Плитвицкие озера.
 
P.S. Поездка на вечернем кораблике стоила 18 евро.